ความแตกต่างระหว่างท่อเหล็กอ่อนกับท่อเหล็กคาร์บอน

ในฐานะวิศวกรด้านเทคนิคที่ Hebei Huayang Steel Pipe Co., Ltd. ฉันมักจะพบว่าลูกค้าสับสนระหว่างท่อเหล็กเหนียวกับท่อเหล็กคาร์บอน-โดยใช้คำที่สลับกันได้เมื่อพูดถึงคำสั่งซื้อของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าหรือ ท่อเหล็ก hfw- แม้ว่าเหล็กเหนียวจะเป็นส่วนประกอบย่อยของเหล็กกล้าคาร์บอน แต่ความแตกต่างในด้านปริมาณคาร์บอน คุณสมบัติทางกล และสถานการณ์การใช้งานมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเลือกท่อที่เหมาะสมสำหรับโครงการ ที่ Huayang เราผลิตทั้งเหล็กเหนียวและเหล็กกล้าคาร์บอนสูง-สำหรับเอ่อและท่อ HFW ซึ่งปรับแต่งแต่ละอย่างให้ตรงตามความต้องการเฉพาะ-ตั้งแต่โครงข่ายน้ำของเทศบาล (ซึ่งท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กกล้าเหนียวเป็นเลิศ) ไปจนถึง-ระบบส่งน้ำมันแรงดันสูง (ต้องใช้ท่อ HFW คาร์บอนสูง-) ในบทความนี้ เราจะแจกแจงความแตกต่างที่สำคัญระหว่างท่อเหล็กเหนียวและท่อเหล็กคาร์บอน สำรวจว่าความแตกต่างเหล่านี้กำหนดรูปแบบกระบวนการผลิตของเราอย่างไร และแบ่งปัน-การใช้งานจริงของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าและท่อเหล็ก hfwเพื่อแสดงให้เห็นถึงผลกระทบในทางปฏิบัติ-พร้อมทั้งชี้แจงคำศัพท์เช่นความหมายท่อเอ่อ, ท่อ erw คืออะไร, และhfw ความหมายระหว่างทาง

คำจำกัดความหลัก: ท่อเหล็กอ่อนเป็นส่วนหนึ่งของท่อเหล็กคาร์บอน

ความแตกต่างที่สำคัญประการแรกคือหมวดหมู่:ท่อเหล็กอ่อนเป็นชนิดของท่อเหล็กคาร์บอนไม่ใช่หมวดหมู่แยกต่างหาก ท่อเหล็กคาร์บอนถูกกำหนดโดยฐานเหล็กและคาร์บอนเป็นองค์ประกอบการผสมหลัก (โดยไม่มีโลหะผสมอื่น ๆ เช่นโครเมียมหรือนิกเกิลขั้นต่ำ) แบ่งออกเป็นสามประเภทย่อยตามปริมาณคาร์บอน และเหล็กเหนียวจะครองตำแหน่งต่ำสุดของสเปกตรัมนี้:

ที่ Hebei Huayang Steel Pipe การจัดหมวดหมู่นี้จะแนะนำกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราโดยตรง:

ของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า(ERW) เกือบทั้งหมดทำจากเหล็กเหนียวโดยเฉพาะ (0.10%–0.20% C) นี้สอดคล้องกับความหมายท่อเอ่อ-การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า เป็นกระบวนการที่ต้องอาศัยความเหนียวของเหล็กกล้าคาร์บอน-ต่ำเพื่อขึ้นรูปเป็นเส้นเป็นกระบอกโดยไม่มีการแตกร้าว และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยมเพื่อหลอมรวมขอบด้วยกระแสความถี่ต่ำ- (50–60 Hz)

ของเราท่อเหล็ก hfw(HFW) ใช้ทั้งเหล็กกล้าเหนียว (สำหรับการใช้งานที่มีแรงดันต่ำ-) และเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง- (0.30%–0.45% C) สำหรับสถานการณ์ที่มีแรงดันสูง-Hfw ความหมาย-การเชื่อมด้วยความถี่สูง-ใช้ประโยชน์จากกระแสความถี่สูง- (300–500 kHz) เพื่อสร้างโซนความร้อนที่แคบ- ซึ่งทำให้สามารถใช้งานร่วมกับเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลาง-ที่มีความสามารถในการเชื่อมที่ต่ำกว่าเล็กน้อย

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยก็คือว่า "ท่อเหล็กคาร์บอน" หมายถึงเฉพาะตัวแปรที่มีคาร์บอนสูง- ในความเป็นจริง เมื่อลูกค้าสั่งซื้อ 4" SCH 40 ของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า(เหล็กเหนียว 0.15% C) สำหรับโครงการเทศบาล พวกเขากำลังสั่งซื้อท่อเหล็กคาร์บอน-เพียงท่อเดียวที่มีปริมาณคาร์บอนต่ำ

ปริมาณคาร์บอน: ต้นตอของความแตกต่างทั้งหมด

ปริมาณคาร์บอนเป็นปัจจัยพื้นฐานที่แยกท่อเหล็กเหนียวออกจากท่ออื่นท่อเหล็กคาร์บอน(คาร์บอนปานกลางและสูง-) เปอร์เซ็นต์คาร์บอนที่เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย (ความแตกต่างเพียง 0.10%) ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในคุณสมบัติทางกล ความเหมาะสมในการผลิต และการใช้งาน

ท่อเหล็กเหนียว: คาร์บอนต่ำ, ความเหนียวสูง

ท่อเหล็กเหนียว (0.05%–0.25% C) ถูกกำหนดโดยปริมาณคาร์บอนต่ำ ซึ่งให้:

มีความเหนียวสูง: อัตราการยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 25% (ต่อ GB/T 3091) ซึ่งหมายความว่าสามารถโค้งงอได้สูงสุดถึง 15 องศาโดยไม่แตกร้าว-สำคัญสำหรับเอ่อท่อที่ต้องปรับตัวให้เข้ากับสิ่งกีดขวางใต้ดินในโครงการเทศบาล

เชื่อมได้ดีเยี่ยม: ปริมาณคาร์บอนต่ำป้องกันการก่อตัวของมาร์เทนไซต์เปราะในบริเวณรอยเชื่อม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหลอมรวมที่ราบรื่นระหว่างการเชื่อม ERW หรือ HFW เหล็กเหนียวของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้ามีอัตราการผ่านการเชื่อม 99.8% (เทียบกับ. 96% สำหรับท่อคาร์บอน HFW ขนาดกลาง-)

ความแข็งแรงต่ำ: ความต้านทานแรงดึง 335–450 MPa เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันต่ำ-ถึง- แรงดันปานกลาง (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 6 MPa) เช่น การจ่ายน้ำ การระบายน้ำ และก๊าซแรงดันต่ำ-

ที่ Huayang เราจัดหาแผ่นเหล็กเหนียวจาก Baosteel และ Wuhan Iron and Steel โดยควบคุมปริมาณคาร์บอนอย่างเข้มงวดเป็น 0.12%–0.18% สำหรับท่อ ERW ของเรา ตัวอย่างเช่น การส่งมอบท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กกล้าเหนียวจำนวน 18,000 ตันในปี 2024 ของเราไปยังโครงการประปาชานเมืองของปักกิ่งนั้นใช้เหล็กกล้า C 0.15%- ความเหนียวของเหล็กกล้าทำให้-คนงานในไซต์งานสามารถปรับเส้นทางท่อได้โดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์แบบกำหนดเอง ซึ่งช่วยลดเวลาในการติดตั้งลง 20%

ปานกลาง/สูง-ท่อเหล็กคาร์บอน: คาร์บอนสูงขึ้น ความแข็งแรงสูงขึ้น

Medium-carbon (0.25%–0.60% C) and high-carbon (>ท่อเหล็ก 0.60% C) ให้ความสำคัญกับความแข็งแรงมากกว่าความเหนียว:

ปานกลาง-ท่อเหล็กคาร์บอน: ความต้านแรงดึง 450–650 MPa อัตราการยืดตัว 15%–20% มีความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความสามารถในการแปรรูป ทำให้เหมาะสำหรับท่อเหล็ก hfwใช้ในการใช้งานที่มีแรงดันปานกลาง- (6–10 MPa) เช่น ท่อไอน้ำอุตสาหกรรม

สูง-ท่อเหล็กคาร์บอน: Tensile strength >650 MPa อัตราการยืดตัว<15%. They are extremely hard but brittle, rarely used in welded pipes (ERW/HFW) due to cracking risks-we only produce them as non-welded supports for heavy-duty equipment.

8" ของเรา SCH 80ท่อเหล็ก hfw(คาร์บอนปานกลาง- 0.35% C) สำหรับโครงการแหล่งน้ำมันของซินเจียงในปี 2023 เป็นตัวอย่างเช่นนี้: ความต้านทานแรงดึง 550 MPa ทำให้สามารถทนต่อแรงดันน้ำมันดิบ 10 MPa ในขณะที่กระบวนการ HFW (โซนที่ได้รับผลกระทบความร้อนแคบ-) ช่วยลดความเปราะบางของรอยเชื่อมให้เหลือน้อยที่สุด ในทางตรงกันข้าม ท่อ-คาร์บอนสูง (0.70% C) ที่เราทดสอบสำหรับโครงการเดียวกันเกิดรอยแตกระหว่างการขึ้นรูป HFW- ซึ่งเป็นการยืนยันว่าทำไมเหล็กกล้าคาร์บอนสูง-จึงไม่เหมาะสำหรับการผลิตท่อเชื่อม

คุณสมบัติทางกล: ความเหนียวเทียบกับความแข็งแกร่ง

ปริมาณคาร์บอนจะกำหนดคุณสมบัติทางกลโดยตรงซึ่งจะกำหนดความเหมาะสมของท่อสำหรับงานต่างๆ ที่ Huayang เราทดสอบคุณสมบัติเหล่านี้อย่างเข้มงวดสำหรับทั้งท่อเหล็กเหนียวและท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-เพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของโครงการ

ความต้านแรงดึงและความแรงของผลผลิต

ท่อเหล็กอ่อน: ความต้านแรงดึง 335–450 MPa, ความแข็งแรงของผลผลิต 235–355 MPa ความแข็งแรงที่ต่ำนี้ทำให้ไม่เหมาะกับแรงดันสูง แต่เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดต่ำ- ท่อ ERW เหล็กกล้าเหนียวของเรา (0.15% C) สำหรับโครงการก๊าซในเมืองในปี 2023 ของซานตง (แรงดัน 4 MPa) มีความแข็งแรงครากที่ 290 MPa- ซึ่งให้อัตรากำไรที่ปลอดภัยเหนือแรงกดดันในการทำงาน

ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-: ความต้านแรงดึง 450–650 MPa, ความแข็งแรงของผลผลิต 355–450 MPa 10" ของเรา SCH 120ท่อเหล็ก hfw(0.40% C) สำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนในซานตงมีความแข็งแกร่งของผลผลิตที่ 420 MPa ทำให้สามารถจัดการกับแรงดันไอน้ำ 8 MPa ได้โดยไม่เสียรูป

เราตรวจสอบคุณสมบัติเหล่านี้โดยใช้เครื่องทดสอบอเนกประสงค์ (UTM) สำหรับทุกชุด-ในการปฏิเสธท่อเหล็กเหนียวที่มีความต้านทานแรงดึงต่ำกว่า 335 MPa หรือท่อคาร์บอนปานกลาง-ที่มีขนาดต่ำกว่า 450 MPa

ความเหนียวและการขึ้นรูป

ท่อเหล็กอ่อน: อัตราการยืดตัว มากกว่าหรือเท่ากับ 25% ทำให้ขึ้นรูปได้ง่าย สายการผลิต ERW ของเราจะดัดแถบเหล็กเหนียวให้เป็นท่อยาว 12 ม.- โดยมีช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม.–630 มม. โดยมีข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับการขึ้นรูปเป็นศูนย์- สำหรับโครงการระบายน้ำบนถนนในมณฑลเจียงซูปี 2024 เราได้จัดหาท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กเหนียวจำนวน 5,000 ตันซึ่งดัดงอเป็นข้องอ 90 องศาบน-ไซต์งาน-โดยไม่จำเป็นต้องมี-ข้องอที่ขึ้นรูปล่วงหน้าแบบกำหนดเอง

ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-: อัตราการยืดตัว 15%–20% จำกัดความสามารถในการขึ้นรูป ท่อ HFW ของเราต้องการม้วนขึ้นรูปที่มีความแม่นยำ (เทคโนโลยี SMS ของเยอรมัน) เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าว และเราแทบจะไม่ผลิตท่อที่มีขนาดเล็กกว่า 50 มม. OD (เนื่องจากข้อจำกัดในการโค้งงอ) สำหรับโครงการน้ำมันซินเจียง เราได้จัดส่งท่อ HFW คาร์บอนขนาดกลาง-จำนวน 8,000 ตันในความยาวตรง 12 ม.-บน-การดัดงอที่ไซต์งานถูกจำกัดไว้ที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 องศา

ความแข็ง

ท่อเหล็กอ่อน: ความแข็งบริเนล (HB) 100–130 ทำให้ตัดและเจาะได้ง่าย เจ้าหน้าที่เทศบาลสามารถตัดแต่งท่อ ERW ที่เป็นเหล็กเหนียวของเราได้ด้วยเครื่องมือช่างมาตรฐาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนค่าแรงในการติดตั้ง

ปานกลาง-ท่อเหล็กคาร์บอน: HB 150–200 ต้องใช้เครื่องมือไฟฟ้าในการตัด ท่อ HFW คาร์บอน-ขนาดกลางของเราสำหรับโครงการอุตสาหกรรมประกอบด้วยรูหน้าแปลนที่เจาะไว้ล่วงหน้า- (เจาะในบ้าน-ด้วยดอกสว่านคาร์ไบด์-) เพื่อประหยัดเวลาของลูกค้า

กระบวนการผลิต: เพราะเหตุใดเหล็กเหนียวจึงเหมาะกับ ERW, ปานกลาง-คาร์บอนเหมาะกับ HFW

ความแตกต่างในคุณสมบัติทางกลทำให้เหล็กเหนียวและเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-เหมาะสมกว่าสำหรับกระบวนการเชื่อมเฉพาะเจาะจงมากขึ้น- ส่งผลโดยตรงต่อกลยุทธ์การผลิตของ Huayang สำหรับท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าและท่อเหล็ก hfw.

การผลิตท่อเหล็กอ่อน: ปรับให้เหมาะสมสำหรับ ERW

ท่อ erw คืออะไรในบริบทของเหล็กเหนียว? ท่อ ERW ผลิตขึ้นโดยการขึ้นรูปแถบเหล็กเหนียวเป็นกระบอกสูบและขอบการเชื่อมด้วยกระแสความถี่ต่ำ- (50–60 Hz) ปริมาณคาร์บอนต่ำของเหล็กเหนียวเหมาะสำหรับ ERW เนื่องจาก:

ไม่ต้องใช้ความร้อนล่วงหน้า-: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-ไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนล่วงหน้า-ก่อนการเชื่อม ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านพลังงาน- กลุ่มผลิตภัณฑ์ ERW ของเราใช้พลังงานน้อยกว่า HFW ถึง 20% สำหรับเอาต์พุตเดียวกัน

ความทนทานต่อความร้อนกว้าง-โซนที่ได้รับผลกระทบ (HAZ): ERW สร้าง HAZ 2–3 มม. แต่ความเหนียวของเหล็กเหนียวจะป้องกันการเปราะในบริเวณนี้ รอยเชื่อม ERW ของเรามีความแข็งแรงเท่ากับโลหะฐาน (335–450 MPa)

ความเร็วในการผลิตสูง: เราผลิตท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กเหนียว 500 ตันต่อวัน (ความยาว 6 ม.) ซึ่งเร็วกว่าท่อ HFW คาร์บอนปานกลาง-ถึงสองเท่า

กลุ่มผลิตภัณฑ์ ERW ของเราใช้เครื่องจักร CNC Trumpf ของเยอรมันเพื่อรับประกันความแม่นยำ: สำหรับท่อเหล็กเหนียว SCH 40 ขนาด 4 นิ้ว (OD 114.3 มม. ความหนาของผนัง 6.02 มม.) เครื่องจักรจะรักษาพิกัดความเผื่อ ±0.5 มม. OD และพิกัดความเผื่อความหนา ±0.1 มม.- ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเทศบาล

ปานกลาง-ท่อเหล็กคาร์บอนการผลิต: เหมาะสำหรับ HFW

Hfw ความหมายในแง่เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-: การเชื่อมด้วยความถี่สูง-ใช้กระแส 300–500 kHz เพื่อสร้าง HAZ ที่แคบ (0.5–1 มม.) ซึ่งช่วยลดความเปราะในเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง- การปรับเปลี่ยนที่สำคัญสำหรับท่อคาร์บอน HFW ขนาดกลาง- ได้แก่:

การบำบัดความร้อนก่อน-: แถบต่างๆ ได้รับความร้อนล่วงหน้า-ถึง 150–200 องศาก่อนขึ้นรูปเพื่อลดความเสี่ยงในการแตกร้าว- โดยเพิ่มเวลา 10 นาทีต่อชุดแต่ปรับปรุงคุณภาพ

หลัง-การทำให้การเชื่อมเป็นมาตรฐาน: ท่อได้รับความร้อนถึง 920 องศา และระบายความร้อนในอากาศเพื่อปรับแต่งโครงสร้างเกรนเพิ่มความเหนียว ท่อ SCH 80 HFW ขนาด 8 นิ้วของเรามีการยืดตัวเพิ่มขึ้น 5% หลังจากการทำให้เป็นมาตรฐาน ทำให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้น

การตรวจสอบตะเข็บ: เราใช้การทดสอบอัลตราโซนิก (UT) กับการเชื่อม HFW 100% (เทียบกับ. 50% สำหรับ ERW) เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายใน-ปานกลาง- ความเหนียวที่ต่ำกว่าของเหล็กกล้าคาร์บอนทำให้ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ มีความสำคัญอย่างยิ่ง

สำหรับโครงการนอกชายฝั่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ปี 2024 เราผลิตท่อ HFW คาร์บอนขนาดกลาง-จำนวน 1,200 ตัน (0.38% C) พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3PE- กระบวนการ HFW ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงในการเชื่อมที่ตรงกับโลหะฐาน (520 MPa) ในขณะที่การทำให้เป็นมาตรฐานจะป้องกันการแตกร้าวในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำเค็ม

สถานการณ์การใช้งาน: จับคู่ประเภทท่อกับความต้องการของโครงการ

ความแตกต่างในทางปฏิบัติที่ใหญ่ที่สุดระหว่างท่อเหล็กเหนียวกับท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง/สูง-อยู่ที่การใช้งาน ที่ Huayang เราแนะนำให้ลูกค้าเลือกโดยพิจารณาจากแรงดัน สภาพแวดล้อม และข้อกำหนดในการติดตั้ง

การใช้งานท่อเหล็กเหนียว: โครงการ-แรงดันต่ำ - มีความยืดหยุ่นสูง

ท่อเหล็กเหนียว (ของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า) ครองโครงการเทศบาลและอุตสาหกรรมเบา:

การประปา/การระบายน้ำของเทศบาล: ท่อ C ERW 0.15% ของเราจำนวน 18,000 ตันที่จ่ายให้กับโครงการชานเมืองปี 2024 ของกรุงปักกิ่ง รองรับแรงดันน้ำได้ 6 MPa โดยมีความเหนียวปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของพื้นดิน

การจ่ายก๊าซแรงดันต่ำ-: ท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กเหนียวชุบสังกะสี 5,000 ตัน (0.12% C) สำหรับโครงข่ายก๊าซปี 2023 ของซานตง ต้านทานแรงดัน 4 MPa และการกัดกร่อนของดิน พร้อม-การตัดที่ไซต์งานอย่างง่ายดาย ซึ่งช่วยลดของเสีย

ประปาที่อยู่อาศัย: ท่อ ERW เหล็กกล้าเหนียว 1/2"–2" ของเรา (0.10% C) ถูกนำมาใช้ในอาคารอพาร์ตเมนต์ โดยมีต้นทุนต่ำและติดตั้งง่าย ทำให้เป็นตัวเลือก-ที่เป็นมิตรกับงบประมาณ

การใช้งานท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-: ปานกลาง-แรงดันสูง สภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง- (ของเราท่อเหล็ก hfw) ใช้สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน:

การส่งผ่านน้ำมัน/ก๊าซ: ท่อ HFW 0.35% C 0.35% จำนวน 8,000 ตันสำหรับแหล่งน้ำมันของซินเจียงปี 2023 รองรับแรงดัน 10 MPa และ - ในฤดูหนาวที่ 30 องศา พร้อมการปรับให้เป็นมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิต่ำ

ท่อไอน้ำอุตสาหกรรม: ท่อ HFW 0.40% C 0.40% สำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนของซานตงในปี 2024 ทนไอน้ำ 350 องศาและแรงดัน 8 MPa ได้ 3,000 ตัน พร้อมเคลือบ 3PE ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน

สายเสริมนอกชายฝั่ง: ท่อ HFW 0.38% C 0.38% จำนวน 1,200 ตันสำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งในปี 2024 ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต้านทานการกัดกร่อนของน้ำเค็มและแรงดันน้ำมัน 7 MPa พร้อม HAZ แบบแคบที่ป้องกันความล้มเหลวในการเชื่อม

สูง-ท่อเหล็กคาร์บอนการใช้งาน: เฉพาะกลุ่ม ไม่-ใช้งานแบบเชื่อม

High-carbon steel pipes (>0.60% C) เป็นของหายากในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา-เราผลิตเฉพาะในรูปแบบที่ไม่ต้องใช้การเชื่อมเท่านั้น:

ขายึดท่อสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก: เหล็กเส้น C 0.90% จำนวน 500 ตัน (ตัดเป็นความยาว 3 เมตร) ที่จัดส่งให้กับโรงงานปิโตรเคมีของ Jiangsu ในปี 2023 รองรับท่อน้ำมัน HFW ขนาด 20- ตัน พร้อมด้วยความแข็งสูงซึ่งรับประกันความมั่นคงในระยะยาว

ต้นทุนและการบำรุงรักษา: เหล็กเหนียวกับเหล็กปานกลาง-เหล็กกล้าคาร์บอน

ต้นทุนและการบำรุงรักษาทำให้ท่อทั้งสองประเภทมีความแตกต่างกันมากขึ้น ซึ่งมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของลูกค้า-โดยเฉพาะสำหรับโครงการขนาดใหญ่-

ต้นทุนการผลิต

ท่อเหล็กอ่อน: ต้นทุนวัตถุดิบที่ต่ำกว่า (แถบเหล็กเหนียวมีราคาถูกกว่าแถบคาร์บอนขนาดกลาง-ถึง 15%–20%) และการผลิตที่เร็วขึ้น (ความเร็วของสาย ERW) ทำให้ท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กเหนียวของเรามีราคาถูกกว่าท่อคาร์บอน HFW ขนาดกลาง-ถึง 25%–30% ตัวอย่างเช่น ท่อ SCH 40 ERW ขนาด 4" ของเรามีราคา \\(500/ตัน เทียบกับ \\)650/ตัน สำหรับท่อ HFW ขนาดเดียวกัน-

ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-: ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและกระบวนการเพิ่มเติม (ก่อน-ความร้อน การทำให้เป็นมาตรฐาน) จะทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า (20–25 ปีเทียบกับ. 15–20 ปีสำหรับเหล็กเหนียว) ทำให้คุ้มค่า-มีประสิทธิภาพสำหรับโครงการที่มีแรงดันสูง-

ข้อกำหนดการบำรุงรักษา

ท่อเหล็กอ่อน: มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม (คาร์บอนต่ำไม่เพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน) ต้องชุบสังกะสีหรือเคลือบอีพ็อกซี่ ท่อ ERW ที่ทำจากเหล็กเหนียวชุบสังกะสีของเราต้อง-เคลือบซ้ำทุกๆ 5-8 ปีในพื้นที่ชื้น-โดยเพิ่มค่าบำรุงรักษา $0.50/ตร.ม.

ท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง-: ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีขึ้นเล็กน้อย (คาร์บอนที่สูงขึ้นจะสร้างชั้นออกไซด์ที่แน่นขึ้น) แต่ยังต้องมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน- ท่อ HFW ที่เคลือบ 3PE-ของเราต้อง-เคลือบใหม่ทุกๆ 8-12 ปี- ซึ่งช่วยลด-การบำรุงรักษาระยะยาวได้ 30%

การวิเคราะห์ต้นทุนในปี 2023 สำหรับโครงการท่อส่งก๊าซระยะทาง 100 กม. แสดงให้เห็นว่า:

ท่อ ERW เหล็กกล้าเหนียว (พร้อมการชุบสังกะสี): ต้นทุนเริ่มต้น \\(5 ล้าน การบำรุงรักษา 20 ปี \\)1.2 ล้าน รวม 6.2 ล้านดอลลาร์

ท่อ HFW คาร์บอน-ขนาดกลาง (เคลือบ 3PE): ต้นทุนเริ่มต้น \\(6.5 ล้าน การบำรุงรักษา 20 ปี \\)0.8 ล้าน รวม 7.3 ล้านดอลลาร์

สำหรับโครงการที่มีแรงดันต่ำ- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 6 MPa) เหล็กเหนียวจะดีกว่า สำหรับแรงดันสูง- (มากกว่าหรือเท่ากับ 8 MPa) คาร์บอนปานกลาง-จะทำให้ต้นทุนที่สูงกว่าเหมาะสม

การควบคุมคุณภาพของ Huayang: รับประกันความสม่ำเสมอของท่อประเภทต่างๆ

ที่ Huayang เราใช้โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพ (QC) ที่แยกกันสำหรับท่อเหล็กเหนียวและท่อเหล็กคาร์บอนปานกลาง- เพื่อตอบสนองคุณลักษณะเฉพาะ:

ท่อเหล็กอ่อน QC

การทดสอบปริมาณคาร์บอน: Optical Emission Spectrometry (OES) ยืนยันว่าปริมาณคาร์บอนอยู่ที่ 0.05%–0.25%-เราปฏิเสธท่อ ERW รุ่นปี 2024 ที่มี 0.28% C (สูงเกินไป ทำให้ความเหนียวลดลง)

การทดสอบการโค้งงอ: 5% ของแต่ละชุดงอ 180 องศา (รอบแมนเดรลเท่ากับท่อ OD)- ท่อเหล็กเหนียวต้องไม่แตกร้าว

การทดสอบอุทกสถิต: ทุกท่อได้รับการทดสอบที่ 1.5× การทำงาน