เป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนแล้วที่ตลาดเหล็กของจีนประสบภาวะ "ดิ่งลงเหว" โดยมีปัจจัยหลักบางประการที่มีอิทธิพล ปัจจัยแรกคือหุ้นโซเชียลมีราคาสูง ปัจจัยที่สองคืออุปสงค์ของตลาดอ่อนแอ และปัจจัยสุดท้าย เป็นผลกระทบจากการตกต่ำของตลาดทุน ราคาเหล็กของจีนสะสมอยู่ที่ 1,300 หยวน/ตัน เนื่องจากการขาดทุนจำนวนมากในโรงถลุงเหล็กในปัจจุบัน องค์กรชั้นนำจึงเป็นผู้นำในการบำรุงรักษาอุปกรณ์เป็นเวลา 20-30 วัน ลดการผลิตเหล็กเพื่อลดการสูญเสีย และพยุงราคาเหล็ก สัปดาห์นี้ราคาหยุดลง ตกลงมาและเพิ่มขึ้นอีกครั้งโดยมีความผันผวนของแอมพลิจูดเล็กน้อย
ควรสังเกตว่าโรงถลุงเหล็กบางแห่งเผชิญกับความเสี่ยงต่างๆ เช่น การขายต่อและการโอนสิทธิ์ในสต็อก เตือนให้ลูกค้าให้ความสนใจกับการดำเนินงานโดยรวมของซัพพลายเออร์และสถานการณ์เงินทุนเมื่อสั่งซื้อสินค้า
สถานการณ์ "จองยาก" ไม่มีอีกแล้ว ราคาขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลดลง
ความต้องการลดลง อัตราค่าระวางยังคงลดลง บริษัทเดินเรือใช้กลยุทธ์การระงับ พันธมิตรหลักทั้งสามยกเลิกการเดินทาง 61 ครั้ง บริษัทเดินเรือจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือไปยังเส้นทางที่ "มีกำไรมากขึ้น" ทำให้บางสายให้บริการแบบ "โกสต์" โดยไม่มีเรือที่กำหนด
ภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลกคาดว่าจะแข็งแกร่งขึ้นและความต้องการนำเข้าสินค้าในยุโรปและสหรัฐอเมริกาลดลง ในระยะกลางและระยะยาว อุตสาหกรรมการขนส่งตู้สินค้าจะค่อยๆ เปลี่ยนแปลงจากการขาดแคลนอุปทานไปเป็นอุปทานส่วนเกิน
