การบากสำหรับท่อประเภทต่างๆ: ERW เทียบกับ ท่อ HFW

ในฐานะวิศวกรกระบวนการเชื่อมที่ Hebei Huayang Steel Pipe Co., Ltd. ฉันได้เรียนรู้ว่าการบากท่อไม่ใช่-ขนาด-ขนาดเดียวที่เหมาะกับ-งานทั้งหมด-ซึ่งเหมาะกับงานของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า(ERW) จะล้มเหลวสำหรับท่อเหล็ก hfwและในทางกลับกัน ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่คุณสมบัติของวัสดุของท่อ ความหนาของผนัง และการใช้งาน-ขั้นสุดท้าย: ท่อ ERW อาศัยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-เพื่อความยืดหยุ่น ในขณะที่ท่อ HFW ใช้เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-สำหรับแรงดันสูง ซึ่งหมายความว่ากระบวนการบากจะต้องได้รับการปรับแต่งเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง รับรองว่ารอยเชื่อมจะทะลุ และตรงตามข้อกำหนดของโครงการ ในบทความนี้ เราจะแจกแจงว่าการเจียระไนท่อ ERW และ HFW แตกต่างกันอย่างไร แชร์-พารามิเตอร์ที่ทดสอบแล้วของโครงการ Huayang และอธิบายว่าเหตุใดความแตกต่างเหล่านี้จึงมีความสำคัญ- พร้อมทั้งชี้แจงคำศัพท์เช่นความหมายท่อเอ่อ, ท่อ erw คืออะไร, และhfw ความหมายสำหรับบริบท

ก่อนที่จะดำดิ่งลงสู่การบาก เรามาพูดคุยถึงสิ่งที่ทำให้ท่อ ERW และ HFW แตกต่างออกไปก่อน:

ท่อ erw คืออะไร- ท่อ ERW (ท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า) ทำโดยการหลอมแถบเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- (0.05%–0.25% C) กับกระแสความถี่ต่ำ- (50–60 Hz)ความหมายท่อ Erwแปลว่า "ยืดหยุ่น ผนังบาง-" สำหรับการใช้งานแรงดันต่ำ-ถึง-แรงดันปานกลาง (น้ำเทศบาล แก๊ส) โดยความหนาของผนังโดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 มม. สำหรับ SCH 40–80

Hfw ความหมาย: การเชื่อมด้วยความถี่สูง- ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้กระแส 300–500 kHz ในการเชื่อมแถบเหล็กกล้าคาร์บอนตัวกลาง- (0.25%–0.60% C)ท่อเหล็ก Hfwมีผนังหนา- (มากกว่าหรือเท่ากับ 8 มม. สำหรับ SCH 40, สูงสุด 22 มม. สำหรับ SCH 100) และออกแบบมาสำหรับสถานการณ์แรงดันสูง- (การส่งน้ำมัน ท่อไอน้ำ)

ความแตกต่างเหล่านี้ส่งผลต่อการบากโดยตรง:

เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-ของ ERW นั้นมีความเหนียว แต่-การเอียงแบบบางจะต้องหลีกเลี่ยงการไหม้-ผ่าน ในขณะเดียวกันก็รับประกันการเจาะขั้นพื้นฐาน

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-ของ HFW มีความแข็งแรง แต่การเจียรที่หนา-นั้นจำเป็นต้องมีการร่องลึกเพื่อหลอมรวมผนังทั้งหมด และป้องกันการตักเย็น (บริเวณที่ไม่มีการหลอม)

ที่ Huayang เราเริ่มต้นโครงการบากมุมทุกโครงการโดยการยืนยันประเภทของท่อ: ท่อ SCH 40 ERW ขนาด 6" (ความหนา 7.11 มม.) ได้รับการเอียง V- แบบตื้น ในขณะที่ท่อ SCH 40 HFW ขนาด 6" (ขนาดเท่ากัน แต่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-) ต้องการร่องที่ลึกกว่า-ความแตกต่างที่เรียบง่ายนี้ช่วยให้ลูกค้ารอดจากความล้มเหลวในการเชื่อมนับไม่ถ้วน

ERW vs. HFW Pipes

ของเราท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้ากลุ่มผลิตภัณฑ์ (NPS 1/2"–12") เป็นส่วนสำคัญของโครงการเทศบาล และกระบวนการเจียระไนของมันได้รับการปรับให้เหมาะสมกับคุณลักษณะเฉพาะของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-

ท่อ ERW ใช้มุมเอียง V- โดยเฉพาะ (มุม 30 องศา –37.5 องศา) ด้วยเหตุผลสามประการ:

การออกแบบร่องเปิด: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-มีความสามารถในการเชื่อมสูง หมายความว่ารูปทรง V- ธรรมดาก็เพียงพอแล้วสำหรับการเจาะทะลุได้เต็มที่- โดยไม่จำเป็นต้องใช้ร่อง U หรือ J ที่ซับซ้อน

เข้ากันได้กับผนังบาง-: มุมเอียง V- ที่ตื้น (เช่น 37.5 องศาสำหรับความหนา 7.11 มม.) จะช่วยหลีกเลี่ยงการเอาวัสดุออกมากเกินไป ซึ่งจะทำให้ท่ออ่อนตัวลง

ความเร็ว: V-ตัดเฉือนได้เร็ว สำคัญมากสำหรับ-คำสั่งซื้อ ERW ที่มีปริมาณมาก (เราผลิตท่อ ERW 350 ตันต่อวัน)

ตัวอย่างเช่น ท่อ SCH 40 ERW ขนาด 4" ของเรา (ความหนา 6.02 มม.) ใช้มุมเอียง 35 องศา V- โดยมีผิวหน้าโคน 1.2 มม. (ส่วนแบนที่ฐานร่อง) เราทดสอบมุม 30 องศาและ 40 องศา: 30 องศาทำให้การเจาะทะลุน้อยลง 20% ในขณะที่ 40 องศาเสี่ยงต่อการเผาไหม้- ในระหว่างการเชื่อม MIG จุดหวาน 35 องศานี้ได้รับการตรวจสอบใน 2024 ปักกิ่ง โครงการน้ำชานเมือง ซึ่งท่อ ERW แบบเอียงจำนวน 18,000 ตันมีอัตราการผ่านการเชื่อม 99.9%

เราใช้เครื่อง beveling CNC Trumpf ของเยอรมันท่อ ERW, ตั้งค่าเป็น:

ความเร็วในการตัด: 150 RPM (ช้ากว่า HFW เพื่อหลีกเลี่ยงการชุบแข็งพื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-)

อัตราการป้อน: 50 มม./นาที (รับประกันขอบเรียบ ลดความพรุนของรอยเชื่อม)

ประเภทน้ำหล่อเย็น: น้ำหล่อเย็นที่มีน้ำ- (สารหล่อเย็นที่มีน้ำมัน- ทิ้งสารตกค้างที่ปนเปื้อนกับรอยเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-

ในปี 2023 ลูกค้าในมณฑลซานตงสั่งซื้อ SCH 40 ขนาด 2" จำนวน 5,000 ตันท่อ ERWสำหรับท่อส่งก๊าซในเมือง เครื่องจักร CNC ของเราตัดมุมท่อ 100 ท่อต่อชั่วโมง โดยส่งมอบคำสั่งซื้อทั้งหมดภายใน 7 วัน - 2 วันก่อนกำหนด ต้องขอบคุณกระบวนการที่ได้รับการปรับปรุงนี้

ท่อเหล็ก Hfw(NPS 4"–24") ต้องการวิธีการบากที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยขับเคลื่อนด้วย-เหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางและผนังหนา- บวกกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร: รอยเชื่อมที่ยื่นออกมาเล็กน้อย (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม.) จากกระบวนการ HFW

เราใช้รูปทรงสองแบบสำหรับท่อ HFW โดยขึ้นอยู่กับขนาดและความหนา:

คุณ-เอียง(สำหรับ NPS 4"–12" ความหนา 8–14 มม.): ร่องโค้งมนกระจายความร้อนได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันรอบเย็นในเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง- สำหรับท่อ SCH 80 HFW ขนาด 8" ของเรา (ความหนา 12.7 มม.) เราใช้มุมเอียง U ลึก 10 มม. -U- พร้อมรัศมี 3 มม. - การออกแบบนี้ช่วยให้ลูกค้าโครงการก๊าซ Shanxi เจาะทะลุได้ 100% แม้ที่อุณหภูมิการเชื่อม -20 องศา

เจ-เอียง(สำหรับ NPS 14"+ ความหนามากกว่าหรือเท่ากับ 15 มม.): ผสมผสานระหว่างความลาดชันตรงและส่วนส้นโค้งมนเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมความร้อนในเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ท่อ SCH 100 HFW ขนาด 24" ของเรา (ความหนา 22.2 มม.) ใช้ J-มุมเอียง- J ลึก 18 มม. ซึ่งถือเป็นจุดวิกฤตสำหรับโครงการนอกชายฝั่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ปี 2023 ซึ่งช่วยลดความเค้นตกค้างลงได้ 40% เทียบกับมุมเอียง U- ป้องกันการกัดกร่อน-ทำให้เกิดการแตกร้าว

การเอียง HFW ใช้เครื่องจักร Amada CNC ของญี่ปุ่นพร้อมคุณสมบัติพิเศษ:

เลเซอร์ตรวจจับตะเข็บ: ระบุรอยเชื่อม HFW ดังนั้นเครื่องจะบดให้เป็นมุมเอียง (ให้แน่ใจว่าตะเข็บจะหลอมละลายอย่างสมบูรณ์ระหว่างการเชื่อม)

ความเร็วในการตัด: 200 RPM (เร็วกว่า ERW ในการจัดการความแข็งของเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-)

หลัง-การทำความสะอาดมุมเอียง: แปรงลวดขจัดเสี้ยน (เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-เกิดสนิมเร็วกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- ดังนั้นจึงต้องกำจัดเศษซากออก)

สำหรับโครงการน้ำมันซินเจียงในปี 2024 เราผลิตท่อ SCH 80 HFW ขนาด 12 นิ้วจำนวน 8,000 ตัน เลเซอร์ตรวจจับตะเข็บช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกมุมเอียงจะรวมเข้ากับตะเข็บเชื่อม และ-การทำความสะอาดหลังการป้องกันสนิมระหว่างการขนส่ง- ส่งผลให้ข้อบกพร่องในการเชื่อมเป็นศูนย์บน-ไซต์งาน

ERW vs. HFW Pipes

ที่ Huayang การควบคุมคุณภาพสำหรับการบากได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับท่อแต่ละประเภท โดยจัดการกับความเสี่ยงเฉพาะตัว:

การตรวจสอบความหนา: เราตรวจสอบผิวหน้ารูท (เช่น 1.2 มม. สำหรับ 4" ERW) ด้วยคาลิปเปอร์แบบดิจิตอล-บางเกินไป และท่อไหม้ หนาเกินไป ส่งผลให้การเจาะทะลุได้

ความหยาบผิว: ทดสอบท่อทุกๆ 10 เส้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความหยาบน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50μm (พื้นผิวที่มีรูพรุนของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-จะดักจับเศษซากหากหยาบ ทำให้เกิดรูเชื่อม)

ในปี 2024 เราปฏิเสธท่อ ERW 20 ท่อที่มีผิวหน้ารากยาว 0.8 มม. (ต่ำกว่าขั้นต่ำ 1.0 มม. ของเรา)-ซึ่งช่วยป้องกันการไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้-ในโครงการระบายน้ำของมณฑลเหอหนาน

การตรวจสอบการจัดแนวตะเข็บ: ใช้เครื่องสแกนแบบออปติคอลเพื่อยืนยันว่าตะเข็บอยู่กึ่งกลางของมุมเอียง (ตะเข็บที่อยู่นอก-จะทำให้ฟิวชั่นไม่สม่ำเสมอ)

การตรวจสอบความลึกของร่อง: สำหรับมุมเอียง U- เราใช้เกจวัดความลึกเพื่อให้แน่ใจว่าพิกัดความเผื่อ ±0.3 มม. (ตื้นเกินไปและการเจาะไม่สมบูรณ์ ลึกเกินไป และท่ออ่อนตัวลง)

ในระหว่างโครงการนอกชายฝั่งปี 2023 เราพบท่อ HFW 5 ท่อที่มีมุมเอียง U ลึก 9 มม.-(เทียบกับท่อ 10 มม. ที่จำเป็น)- ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้มั่นใจได้ว่ารอยเชื่อมสามารถทนแรงดันน้ำมันได้ 7 MPa

ความแตกต่างในการบากส่งผลโดยตรงต่อความสำเร็จของโครงการ นี่เป็นสองกรณีที่ขัดแย้งกัน:

กรณี ERW: ลูกค้าในเขตเทศบาลเมือง Jiangsu ครั้งหนึ่งเคยใช้มุมเอียง U- (สำหรับ HFW) กับท่อ SCH 40 ERW ขนาด 6 นิ้วของเรา ร่องลึกเอาวัสดุออกมากเกินไป ส่งผลให้รอยเชื่อม 12% ไม่ผ่านการทดสอบแรงดัน เรา-จ่ายท่อที่มีมุมเอียง V- และอัตราความล้มเหลวลดลงเหลือ 0%

คดี HFW: โรงกลั่นใน Heilongjiang ลองใช้มุมเอียง V- (สำหรับ ERW) บนท่อ SCH 80 HFW ขนาด 8 นิ้วของเรา ร่องตื้นทำให้เกิดรอบเย็น โดยต้องใช้เงิน 30,000 ดอลลาร์ในการทำงานใหม่ การเปลี่ยนไปใช้มุมเอียง U- ช่วยแก้ปัญหาได้

การบากสำหรับท่อ ERW และ HFW ไม่ใช่แค่ "มุมตัด" เท่านั้น-แต่ยังเกี่ยวกับการออกแบบร่องให้ตรงกับวัสดุ ความหนา และวัตถุประสงค์ของท่ออีกด้วย ที่ท่อเหล็ก Hebei Huayang ตัว V- ของเรามีมุมเอียงท่อเหล็กเชื่อมความต้านทานไฟฟ้ามอบประสิทธิภาพให้กับโครงการเทศบาล ในขณะที่ U/J- ของเราเอียง ท่อเหล็ก hfwรับประกันความแข็งแกร่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูง-

ไม่ว่าคุณจะถามว่า "ท่อ erw คืออะไร" สำหรับโครงการน้ำหรือความต้องการท่อเหล็ก hfwสำหรับการส่งน้ำมัน การทำความเข้าใจความแตกต่างของการบากเหล่านี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงได้ สำหรับเรา มันง่ายมาก: มุมเอียงที่เหมาะสมสำหรับท่อที่ถูกต้องไม่ใช่ตัวเลือก-แต่เป็นมาตรฐาน